Гидравлический насос K3V112DT

Гидравлический насосный агрегат Kawasaki K3V112DT-HNOV — это профессиональный ключевой компонент, разработанный совместно компаниями Doosan и Kawasaki, специально предназначенный для строительной техники среднего размера грузоподъемностью 20-30 тонн. Он сочетает в себе передовую технологию управления отрицательным потоком и высокоэффективную интегрированную конструкцию.Он отличается сверхширокой совместимостью, охватывая основные модели Doosan, Hyundai, SANY, Sumitomo, Liugong и Kato, с идеальными параметрами давления, высокой эффективностью работы и стандартизированной гибкой конструкцией установки, полностью удовлетворяя потребности высокоинтенсивных инженерных работ.Благодаря высокой общей и объемной эффективности, низкому энергопотреблению и расходу топлива, а также простоте обслуживания и высокой адаптивности к окружающей среде, это идеальный вариант для замены и модернизации гидравлических систем экскаваторов грузоподъемностью 20-30 тонн, эффективно решающий такие распространенные неисправности, как слабая работа, медленная реакция, потеря давления и высокий расход топлива, обеспечивая стабильную и эффективную гидравлическую поддержку для различных инженерно-строительных проектов.

Усовершенствованная технология управления отрицательным потоком

Благодаря профессиональной технологии управления отрицательным потоком, являющейся ключевым преимуществом этого насоса, достигается плавное изменение расхода за счет точной регулировки угла наклона шайбы, что идеально соответствует реальным потребностям экскаватора в нагрузке. В отличие от обычных насосов с фиксированным расходом, он автоматически регулирует выходной поток в соответствии с фактическими потребностями эксплуатации, избегая неэффективных потерь энергии и расхода гидравлического масла, значительно повышая общий коэффициент использования энергии оборудования, снижая нагрузку на двигатель и расход топлива во время ежедневной работы, а также сокращая долгосрочные эксплуатационные расходы строительных бригад.

Идеальное давление для тяжелых работ.

Благодаря выдающимся параметрам давления, насос полностью способен выполнять высокоинтенсивные работы по выемке грунта и подъему грузов: постоянное рабочее давление достигает 34,3 МПа, обеспечивая стабильность и долговечность в течение длительных часов непрерывной работы с тяжелыми грузами, без снижения давления или слабых движений; пиковое давление до 39,2 МПа позволяет работать в условиях кратковременной перегрузки, эффективно справляясь с внезапными тяжелыми нагрузками и сложными условиями работы, такими как выемка твердых пород, предотвращая повреждение корпуса насоса, вызванное мгновенным скачком давления, и повышая безопасность и стабильность всей гидравлической системы.

Высокоэффективный интегрированный пилотный шестеренчатый насос

Оснащен встроенным профессиональным пилотным шестеренчатым насосом производительностью 10 мл/об, который обеспечивает стабильное пилотное давление 4 МПа и специально предназначен для управления многоходовыми клапанами и исполнительными механизмами экскаватора. Такая интегрированная конструкция исключает необходимость установки дополнительного внешнего пилотного насоса, упрощает общую компоновку гидравлической системы, уменьшает количество трубопроводных соединений и потенциальных мест утечек, а также делает конструкцию оборудования более компактной. В то же время это обеспечивает чувствительную и точную реакцию на каждое действие экскаватора, без задержек, и повышает точность и эффективность работы.

Высокоэффективная конструкция с низким энергопотреблением

Благодаря превосходным показателям эффективности, общая эффективность достигает ≥88% (типичное значение), а объемная эффективность — ≥94%, что значительно превосходит показатели обычных гидравлических насосов, выпускаемых на вторичном рынке. Высокоточная обработка основных компонентов и оптимизированная внутренняя структура максимально снижают внутреннее трение и утечку масла, обеспечивая максимальную эффективность передачи мощности. Высокая объемная эффективность гарантирует стабильное поглощение и отвод масла, предотвращая потери потока, что делает работу экскаватора более плавной и мощной, одновременно снижая тепловыделение гидравлической системы и продлевая срок службы гидравлического масла и компонентов.

Стандартизированная и гибкая конструкция монтажа

Монтажный фланец соответствует международным стандартам ISO 3019-2, расстояние между центрами болтовых отверстий составляет 220 мм × 180 мм, что подходит для компактной компоновки гидравлической системы экскаваторов грузоподъемностью 20-30 тонн, обеспечивает простоту установки и стыковки с оригинальным оборудованием. Диапазон входной скорости составляет 1600-2200 об/мин, что соответствует диапазону мощности двигателя 70-130 кВт, обеспечивая высокую адаптивность к двигателям различных марок. Приводной вал имеет шлицевое соединение SAE B (модуль 3, количество зубьев 18) и может быть оснащен муфтами, изготовленными на заказ для специальных моделей, что позволяет удовлетворить потребности в адаптации к различным типам оборудования.

Строгая совместимость с маслами и низкие требования к техническому обслуживанию.

Совместимость с обычным гидравлическим маслом ISO VG46 (также поддерживает специальное масло серии K3V от Kawasaki), широкий диапазон рабочих температур от -20℃ до +90℃, адаптация к различным климатическим и рабочим условиям, отсутствие необходимости в специальном масле, снижение эксплуатационных и ремонтных расходов. Соответствует строгим требованиям к чистоте (класс NAS 8), для планового обслуживания достаточно установить на всасывающую трубу фильтрующий элемент с точностью фильтрации ≤25 мкм, что упрощает техническое обслуживание, снижает время простоя, вызванное ремонтом, и повышает коэффициент использования оборудования.