дизельный двигатель 6HK1
Прочная конструкция, сверхвысокая надежность.
Используется высокопрочный кованый блок цилиндров и износостойкие внутренние компоненты, рассчитанные на длительную эксплуатацию в тяжелых условиях средней и крупной строительной техники. Они устойчивы к вибрации, ударам и суровым условиям эксплуатации, отличаются крайне низким уровнем отказов, стабильной работой без поломок и полностью удовлетворяют требованиям непрерывной работы тяжелой техники весом 20-40 тонн.
Два режима впрыска, широкие возможности гибкой адаптации.
Поддерживает как непосредственный, так и электронный впрыск, что позволяет адаптировать систему под различные системы управления оборудованием и сценарии работы. Версия с электронным впрыском оптимизирует управление подачей топлива для повышения эффективности, а версия с непосредственным впрыском отличается высокой прочностью и простотой в обслуживании, удовлетворяя потребности как при замене старого оборудования, так и при модернизации новых машин.
Двигатель Isuzu 6HK1 — это высокопроизводительный дизельный двигатель большой грузоподъемности, специально разработанный для строительной техники средней и большой грузоподъемности (20-40 тонн). Он сочетает в себе высокую надежность, большой крутящий момент, низкий расход топлива и экологичность. Благодаря двойному впрыску и сверхширокой совместимости с различными моделями, он идеально подходит для экскаваторов, погрузчиков, вилочных погрузчиков и генераторных установок многих ведущих марок, обеспечивая прямую замену оригинальных деталей. Его прочная конструкция адаптируется к длительной работе в тяжелых условиях и при высоких нагрузках, а низкий расход топлива и простота обслуживания снижают общие эксплуатационные расходы, что делает его лучшим силовым агрегатом для тяжелой строительной техники и надежным выбором для замены оборудования и подбора новых машин.
Дизельный двигатель Isuzu 4HK1 6HK1 6BG1
Сверхвысокий крутящий момент, высокая грузоподъемность.
Благодаря максимальному крутящему моменту 760-1080 Н·м при 1450 об/мин, он обладает выдающимися характеристиками крутящего момента на низких оборотах, обеспечивая высокую мощность для земляных работ, подъема и перемещения тяжелой техники. Отсутствие снижения мощности при полной нагрузке гарантирует эффективную работу даже в сложных условиях строительства, таких как шахты и площадки для тяжелых земляных работ.
Сверхнизкий расход топлива, экономичная эксплуатация
Минимальный расход топлива составляет всего 189 г/кВт·ч, благодаря использованию технологии турбонаддува с промежуточным охлаждением, повышающей эффективность сгорания топлива. Это значительно снижает ежедневные затраты на топливо для крупной техники, обеспечивая баланс между высокой мощностью и экономичностью, а также сокращая долгосрочные эксплуатационные расходы для инженерных бригад.
Строгое соблюдение норм выбросов, глобальная адаптация к применению.
Соответствует строгим мировым стандартам выбросов Tier 4 Interim/Stage IIIB, эффективно снижает выбросы загрязняющих веществ и твердых частиц. Проходит инспекции по охране окружающей среды в различных странах и регионах, подходит как для отечественных, так и для зарубежных инженерных проектов, исключая риски, связанные с несоответствием стандартам выбросов.
Полная совместимость с моделями всей серии, прямая замена оригинальных деталей.
Стандартизированные монтажные размеры, параметры интерфейса и выходная мощность идеально подходят для экскаваторов, погрузчиков, вилочных погрузчиков и генераторных установок основных марок грузоподъемностью 20-40 тонн. Не требуется никаких модификаций оригинальной рамы, масляной системы или контура, что обеспечивает принцип «подключи и работай» и значительно сокращает время простоя оборудования для технического обслуживания.
Эффективная система промежуточного охлаждения турбокомпрессора, стабильная работа при высоких температурах.
В сочетании с профессиональной системой промежуточного охлаждения с турбонаддувом, она оптимизирует объем всасываемого воздуха и эффективность сгорания, а также быстро рассеивает тепло при длительной эксплуатации. Эффективно предотвращает перегрев двигателя, повреждение цилиндров и снижение мощности, адаптируясь к высоким температурам, большой высоте и другим суровым условиям эксплуатации.
Надежное послепродажное обслуживание и широкий выбор аксессуаров, простота в обслуживании.
Как классическая модель двигателя Isuzu для тяжелых условий эксплуатации, он имеет отлаженную глобальную цепочку поставок, полный комплект изнашиваемых деталей и доступные цены. Конструкция разработана для легкой разборки и обслуживания, плановое техническое обслуживание и устранение неисправностей просты, что снижает сложности и затраты на последующее обслуживание для пользователей.
