60-тонный тяжелый экскаватор
Исключительная удельная мощность и максимальная производительностьДвигатель Cummins QSM11-C400, переосмысливающий понятие мощности в своем классе, обеспечивает исключительную мощность 298 кВт / 400 л.с. при низких 1800 об/мин. Высокое соотношение мощности к рабочему объему обеспечивает огромный крутящий момент на низких оборотах и стабильно высокую выходную мощность, что позволяет быстро выполнять рабочие циклы и обеспечивает непревзойденную производительность в самых сложных условиях горнодобывающей и карьерной промышленности.
Высочайшая пробивная сила для применения в твердых породах.Оснащенная лучшими в отрасли показателями копания – колоссальным усилием ковша в 328 кН и усилием стрелы в 271 кН – эта машина спроектирована для легкого измельчения и извлечения самых твердых и уплотненных материалов. Эта огромная сила минимизирует время копания на один ковш и максимизирует эффективность загрузки, особенно в взорванных породах или плотных пластах.
Высокая скорость и превосходное сцепление с дорогойСистема передвижения обеспечивает высокую скорость 6,1 км/ч в сочетании с внушительной тягой в 349 кН. Эта мощная комбинация позволяет быстро перемещаться по большим площадкам и уверенно, безотказно двигаться по крутым (35°) склонам и по мягким грунтовым поверхностям.
Экскаватор класса 55,9 тонны, характеристики которого представлены здесь, спроектирован как «вершинный хищник», предназначенный для работы в самых экстремальных условиях земляных и горных работ. Его отличительной особенностью является силовая установка элитного класса — двигатель Cummins QSM11-C400 мощностью 298 кВт, который обеспечивает энергией гидравлическую систему, способную развивать рекордные усилия копания. Эта колоссальная мощь безупречно трансформируется в высокую маневренность и минимальное время рабочего цикла. Помимо выдающейся производительности, машина отличается исключительной живучестью благодаря сверхвысокому дорожному просвету, усиленной ходовой части и интеллектуальной гидравлической системе, гарантирующей высокую эффективность. Эта машина — не просто очередное эволюционное обновление; это комплексная высокопроизводительная платформа, созданная для обеспечения максимального объема перемещаемого материала в час и минимальной себестоимости одной тонны в самых сложных и абразивных условиях эксплуатации в мире.
Гидравлическая система с отрицательным регулированием и высоким расходом для повышения эффективности.
Благодаря усовершенствованной гидравлической системе с отрицательным расходом и огромной производительностью 874 л/мин, она интеллектуально регулирует производительность насоса в соответствии с потребностью. Эта технология минимизирует потери гидравлической энергии и тепловыделение, что приводит к значительному снижению расхода топлива и более стабильной работе при длительной интенсивной работе.
Сверхвысокий дорожный просвет и прочное шасси
Благодаря исключительно высокому минимальному дорожному просвету в 1382 мм и прочной ходовой части с 9 нижними катками, машина обладает непревзойденной способностью преодолевать крупные камни, щебень и неровную местность без повреждений. Такая конструкция имеет решающее значение для обеспечения бесперебойной работы и мобильности на площадках для сноса зданий и земляных работ на каменистых участках.
Быстрое вращение и точное торможение поворотного механизма
Система поворота обеспечивает высокую скорость вращения 10,4 об/мин для быстрой разгрузки и перепозиционирования. В сочетании с надежным дисковым пружинным тормозом она гарантирует точные и контролируемые остановки в любом положении поворота, повышая скорость цикла и безопасность эксплуатации при высокоскоростной работе с вращением на 360 градусов.
Оптимизированное распределение массы и веса для тяжелых условий эксплуатации
При эксплуатационной массе 55 900 кг достигается оптимальный баланс устойчивости и мобильности. Вес умело распределяется благодаря широкой колеи, что обеспечивает приемлемое давление на грунт в 85,3 кПа, гарантируя превосходную устойчивость при подъеме тяжелых грузов и хорошую проходимость на различных поверхностях.
Экскаватор SH600 оснащен гидравлической системой Linde, что представляет собой не только внешнее, но и внутреннее функциональное усовершенствование машины. Благодаря специально разработанной системе определения нагрузки, почасовой расход топлива дополнительно снижается, а эффективность работы и топливная экономичность значительно повышаются. В соответствующих областях применения можно оптимально комбинировать три режима работы, что позволяет экономить энергию и повышать эффективность эксплуатации.
| Элемент | Ценить |
|---|---|
| Двигатель | |
| Модель | Cummins QSM11-C400 |
| Форма | 6-цилиндровый, рядный, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением |
| Цилиндры × Диаметр цилиндра × Ход поршня (мм) | 6 × 125 × 150 |
| Водоизмещение (л) | 10.8 |
| Номинальная мощность (кВт/об/мин) | 298/1800 |
| Ведро | |
| Вместимость ковша (м³) | 2,5 – 3,5 |
| Ширина ковша (мм) | 1968 |
| Копающая сила | |
| Усилие копания ковша (кН) | 328 |
| Усилие копания руки (кН) | 271 |
| Гидравлическая система | |
| Тип насоса | Отрицательный поток |
| Максимальный рабочий расход (л/мин) | 874 |
| Давление в контуре перемещения (МПа) | 34.3 |
| Давление в контуре колебаний (МПа) | 28.4 |
| Давление в пилотной системе (МПа) | 4.9 |
| Прогулочная система | |
| Скорость движения (км/ч) | 3,55 / 6,1 |
| Тяговое усилие (кН) | 349 |
| Способность к восхождению | 70% (35°) |
| Количество нижних роликов | 9 |
| Количество опорных роликов | 2 |
| Эксплуатационный вес и давление на грунт | |
| Эксплуатационная масса (кг) | 55900 |
| Давление на грунт (кПа) | 85.3 |
| Поворотная система | |
| Скорость поворота (об/мин) | 10.4 |
| Тип торможения | Сжатие дисковой пружины |
| Емкость масла | |
| Емкость топливного бака (л) | 630 |
| Объём охлаждающей жидкости (л) | 39 |
| Количество моторного масла (л) | 38 |
| Емкость бака гидравлического масла/системы (л) | 490 / 610 |
| Размеры | |
| Общая длина (мм) | 10252 |
| Длина по земле (в транспортном направлении) (мм) | 4414 |
| Общая высота (до верхней части стрелы) (мм) | 4308 |
| Общая ширина (мм) | 3718 / 4154 |
| Общая высота (до верхней части кабины) (мм) | 3379 |
| Дорожный просвет противовеса (мм) | 1426 |
| Минимальный дорожный просвет (мм) | 1382 |
| Радиус размаха хвостового оперения (мм) | 3822 |
| Протектор (мм) | 4414 |
| Длина колеи (мм) | 5487 |
| Калибр (мм) | 2392 / 2890 |
| Ширина колеи (мм) | 600 |
| Ширина гусеничных башмаков (мм) | 228 |
| Высота капота (мм) | 2984 |
| Высота поворотного стола (мм) | 3165 / 3543 |
| Расстояние от центра поворота до задней части (мм) | 3774 |
| Тип стрелы | |
| Максимальная высота копания (мм) | 10252 |
| Максимальный зазор для разгрузки (мм) | 7150 |
| Максимальная глубина копания (мм) | 7114 |
| Максимальная вертикальная глубина копания (мм) | 4522 |
| Максимальная глубина копания (мм) | 11406 |
| Максимальная глубина рытья траншеи (мм) | 11176 |
| Минимальный радиус поворота рабочего устройства (мм) | 4840 |






