50-тонный гидравлический экскаватор

Представляя собой вершину инженерного мастерства в классе 50-тонных экскаваторов, эта машина создана как бескомпромиссный лидер производства для самых интенсивных горнодобывающих и крупномасштабных земляных работ. Ее главная сила заключается в идеально откалиброванной силовой установке, где мощный двигатель Cummins QSM11 мощностью 250 кВт идеально сочетается с усиленной конструкцией (эксплуатационная масса 49 600 кг) и ковшом большого объема 2,2–2,5 м³, создавая непревзойденный баланс мощности, устойчивости и производительности. Каждый аспект ее конструкции оптимизирован для долговечности и бесперебойной работы, от усиленного шасси с дополнительными катками до интеллектуальной гидравлической системы, обеспечивающей как максимальную мощность, так и точный контроль. Благодаря превосходному дорожному просвету для работы на пересеченной местности и оптимизированной площади опоры для максимального сцепления, она спроектирована не просто для производительности, а для доминирования с неустанной производительностью и надежностью в самых суровых условиях мира, обеспечивая максимально быструю окупаемость инвестиций.

Усиленная конструкция и увеличенный рабочий вес

Данная модель демонстрирует значительное повышение прочности конструкции, о чем свидетельствует увеличение ее эксплуатационной массы до 49 600 кг (по сравнению с 44 900 кг в предыдущих версиях). Эта дополнительная масса в сочетании с большей максимальной шириной колеи в 3490 мм напрямую приводит к превосходной устойчивости, противовесу для тяжелых грузов и более прочной платформе для высокоинтенсивных земляных работ, уменьшая раскачивание машины во время напряженных циклов.

Усовершенствованная ходовая часть для увеличения срока службы компонентов.

Ходовая часть дополнительно усилена увеличенным количеством опорных колес (2 x 9) и гусеничных пластин (2 x 50), что позволяет более равномерно распределить значительный вес машины. Такая конструкция снижает точечные нагрузки и напряжение на отдельные компоненты, значительно увеличивая срок службы катков, направляющих колес и гусеничных звеньев, особенно в условиях сильных ударов или абразивного воздействия, таких как горнодобывающая промышленность и разработка горных пород.

Оптимизированная геометрия хода для улучшения сцепления и проходимости.

Усовершенствованные габариты, включая увеличенную длину колеи до 5460 мм и более широкую колею до 4414 мм, обеспечивают оптимальное соотношение длины и ширины. Такая геометрия повышает тяговое усилие и эффективность использования дышла, сохраняя при этом превосходную проходимость по грунту (давление 81,9 кПа), что позволяет машине увереннее и с меньшим проседанием преодолевать мягкие грунтовые условия.

Высокоточный ковш для эффективного удержания материала

Ковш спроектирован для обеспечения максимальной производительности: он отличается увеличенным объемом (2,2–2,5 м³) и увеличенной шириной (1706 мм). Такая конструкция гарантирует набор более полного, с «шапкой», объема материала за каждый проход, а также минимизирует просыпание груза в процессе поворота и разгрузки. Сочетание ширины и вместимости тщательно сбалансировано с учетом мощности и устойчивости машины, что обеспечивает оптимальную эффективность выполнения погрузочных работ.

Высокий дорожный просвет для универсальной езды по пересеченной местности.

Благодаря минимальному дорожному просвету в 686 мм, эта модель обладает исключительной способностью преодолевать препятствия, камни и неровности строительной площадки без повреждения ходовой части. Эта особенность имеет решающее значение для поддержания мобильности и бесперебойной работы на площадках сноса, каменистой местности или недавно расчищенных участках, где поверхность земли не подготовлена ​​и завалена препятствиями.